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12月20日，新京报贝壳财经记者从君迪与同济大学人车关系实验室共同发布的《2022年度中国汽车智能座舱典范研究白皮书》中获悉，当前中国智能座舱水平已经跨越了单点智能的阶段，进入到了协同智能的阶段，能够多功能、跨场景合作以完成用车过程中特定的复杂任务，并初步形成智能闭环。

研究显示，未来智能座舱将会向整合智能和生态智能的方向发展，最终形成以车辆为核心主体，多方参与为消费者在空间和时间提供移动出行的立体解决方案，智能座舱终将成为我们的“第三生活空间”。

J.D.Power中国区总裁苏骏表示：“全球汽车产业格局正在重塑，中国汽车产业凭借智能化，网联化的优势不断加深在全球汽车市场中的影响力，智能座舱将成为中国车企向全球汽车产业进军的助推利器，但在出海过程中，车企仍需思考如何更智慧地走出去，因地制宜地适配海外消费者需求才能成为制胜的关键。”

此外，研究中提到，作为智能座舱最重要的交互手段和核心功能之一的智能语音教育体验不断升级，未来，智能语音助手还将实现与其他交互模态的深度融合。

（文章来源：新京报）

关键词： 智能座舱