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导读：大品牌合资车价格也“跳水”，12万的家轿一口气降至7万，销量重回前三名！下面就让我们一探究竟！

今天说的这款车就是别克英朗。重启四缸机，紧接着还引入48V轻混，能帮助别克英朗翻身吗？2020年4月、5月销量大涨，全新别克英朗“王者归来”，还不是一句话的事！回归四缸的别克英朗，把选择权交给消费者，销量见涨也是顺理成章的事情。

今年3月底，上汽通用别克英朗新增两款典范四缸车型，低配车型指导价格为11.99万，高配车型指导价格为12.59万；这两款车型最大的变化就是搭载了四缸的1.5L发动机看，让曾经全系三缸机的别克英朗，重回四缸主流市场。4月底，2021新款别克英朗48V轻混动车上市，最大的变化就是搭载 1.3T发动机+48V电机+48V动力电池，百公里油耗仅5.3L。

在价格方面，根据目前各地市场主销车型的实际终端售价数据分析，2021款 典范 1.5L 四缸自动进取型别克英朗，作为全系最低配的四缸车型，当初上市指导为11.99万，如今个别地区的参考最低价仅7.19万，直降4万，性价比超高，完胜大多数同级别合资轿车，而且已经进入了国产轿车的价格区间。

在销量方面，别克英朗在2019年的累计销量达到了279280台；根据最新的销量数据显示，别克英朗在2020年5月份的销量达到了28517台，4月份销量达到了30543台，重回销量榜单前三名，3月份销量为8646台，1-5月份累计销量达到了77892台，在国内轿车市场，占有举足轻重的重要地位。

小结：通用别克大品牌合资车价格也“跳水”，2021款 典范 1.5L 四缸自动进取型别克英朗从售价接近12万的家轿，如今一口气降至7万多，销量重回轿车销量榜单前三名，还要啥吉利帝豪GL、长安逸动PLUS？您怎么看呢？欢迎回复评论！

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