国泰君安:本轮库存周期大概率是个“U型底” 周期底部最早在4季度看到
国泰君安证券发布研究报告称,随着库存增速来到历史偏低水位,市场开始关注补库带来的投资机会。库存周期的本质是盈利,低库存并不意味着企业会马上开始趋势性补库。本轮库存周期大概率是个“U型底”,库存增速历史分位角度的规律可能被打破,库存周期底部最早在4季度看到,下一轮补库的弹性会进一步降低。
▍国泰君安证券主要观点如下:
(资料图片仅供参考)
1、市场目前关注库存周期能否反转,本质上要看什么?
随着库存周期位置来到历史偏低水位,目前市场对库存周期的讨论比较多,主要论点是:库存低位、盈利企稳回升的行业有望进入补库区间。但如果只是盈利的阶段性企稳,很难驱动企业进行趋势性补库,因此,讨论库存周期的本质更应关注盈利修复的持续性,背后是需求的持续上行。
从周期角度来看,正处于库存和产能双周期的尾部阶段,类似阶段如2009年和2016年,需求不足与产能过剩是当前的核心矛盾,也是制约价格和盈利的核心因素,盈利周期尚未开启之前,库存周期难言反转(详见报告《GDP与盈利为何“极致”分化》)。
2、历史上的库存周期什么启示?将其分为两个阶段:
1)第一阶段(2015年以前):需求充足+货币主导+投资引领。在2015年以前,我国经济处于高速发展通道,无论是2001年底加入WTO带来的外需动能,还是初期投资回报率高位带来的内需引擎,都指向我国有效需求的充裕,此时,决定库存周期的核心因素是货币供给,因此这一阶段的库存周期与金融周期绑定。
2)第二阶段(2016年以后):需求稀缺+供给主导+出口引领。在2016年以后,产能过剩、债务问题导致内需放缓,供给侧结构性改革落地,此时,出口景气度对库存周期的影响力度提高,并且由于投资回报率的下降,每一轮周期的尾部都面临产能过剩的问题,因此供给侧出清叠加需求端刺激才能带来新一轮库存周期的开启。
3)当下,海外经济压力加大、债务化解问题加上产能过剩三重因素叠加,在高质量发展与产业升级主导下,政策依然会保持轻踩油门的状态,考虑地产新发展模式逐渐落地,上述因素导致本轮库存周期驱动力量分散,这会进一步拉长库存周期的运行。
3、站在当下节点,市场关注库存拐点何时到来,但更重要的是库存周期形态会出现新的变化。
1)“U型底”——企业的补库行为也具有较强的季节性,从环比角度来看(剔除基数效应),4月是企业去库速度最快的阶段,5月略有收敛。不过总体来说,当前仍处于主动去库尾部。后续,随着经济企稳,主动去库的动能将放缓,但由于需求弹性有限,被动去库还会延续,也就意味着这一轮库存周期的底部大概率是个“U型底”。
2) “低弹性”——复盘了海外代表性经济体在经济增速中枢变化、结构转型阶段的库存运行,整体呈现库存周期波动性降低的状态(如:上世纪90年代日本的库存周期中枢下移、2008年美国次贷危机后去库周期拉长),因此当前再从库存增速的历史分位数来判断库存周期运行,在时长和补库弹性两个角度的历史规律有可能会被阶段性打破。
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