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拉斯维加斯正式获得无聊。之都选择了Elon Musk的The Boring Company进行独家合同谈判，以设计，建造和运营拉斯维加斯会议中心的地下运输线。这条被称为Loop的运输线合同价值4860万美元。但是聊公司圈实际上看起来像什么的问题仍然存在。“拉斯维加斯一直在寻找解决拥堵几十年来，”拉斯维加斯会议和旅游局(LVCVA)的CEO史蒂夫·希尔说，在接受采访时用了拉斯维加斯太阳昨天。“这个项目对我们的客户来说将是一个真正的好处，但它也有机会，因为它是创新的，并导致低成本系统，不仅帮助解决度假村走廊，而且整个社区的拥堵问题。”

LVCVA的董事会以13-1的投票压倒性地支持The Boring Company的提案。唯一坚持的是拉斯维加斯Carolyn Goodman，他本月早些时候引述该公司缺乏经验。

LVCVA可能会参与其中，但古德曼的担忧在全国各地都有。虽然该公司在芝加哥和马里兰州开设了项目，但那些公司已经面临着马斯克在其他企业中设法避免的公民诉讼(缺乏政治盟友，环境评估)，包括SpaceX和特斯拉。

Loop将包括一个隧道和一个改进的特斯拉Model X底盘，该底盘被称为自动电动车(AEV)。据该公司称，AEV将以最多155英里/小时的速度运送多达16名乘客。

加州大学洛杉矶分校交通研究所副主任胡安马图特在接受彭博社采访时表示，“每个人都要去了解他们是否能完成一个项目。”“它为其他机构提供了一个模型，可以看到并可能在线下复制。”

去年，拉斯维加斯会展中心的扩建工程开始了。此增加将增加400万平方英尺的设施，包括至少600,000平方英尺的新的可租赁展览空间。会议中心的扩展翼楼位于当前设施的街对面。

Boring Company"s Loop将负责连接两座建筑物。目前，这些地点之间的步行可能需要15分钟。无聊公司表示将把行程减少到一分钟。

但毕竟这是马斯克，马斯克并不认为小。The Boring公司项目的常见问题解答中有一节致力于未来的扩展，包括“麦卡伦国际机场的服务扩展，拉斯维加斯大道的酒店，拉斯维加斯市中心的拉斯维加斯体育场，以及长期的洛杉矶“。这是一条270英里的想象路线。

该公司还将不得不击败去年在洛杉矶举行的示威活动所降低的预期，该活动的特色是现实生活中的展示比公司早期的一些提案明显缺乏未来感。

但该公司之前已经击败了预期：早在2016年12月，当马斯克首次宣布他打算在Twitter上开设一家挖洞公司的意图时，许多人认为这是一个笑话。现在该公司已经签订了第一份价值数百万美元的合同。接下来会发生什么还有待观察

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